只要你买的车有使用，多多少少都会有变形的。那么轮毂变形了可以修复吗?我们具体分析一下

　　导致轮毂变形的原因

　　一般轮毂变形都是因为开车过坑速度过快没有减速导致的。

　　轮毂变形可以修复吗

　　轮毂的主要受力点是轮辐，只要轮辐不弯曲不变形，五菱宏光轮圈，则不影响安全使用。轮辋变形是可以进行矫正。而且，现在轮毂变形修复都是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用的矫正机进行校正，使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内.

      冷却时产生的组织应力也和加热时产生的组织应力一样是三向应力，且其中切向应力较大，这是引起表面纵向裂纹的主要原因。

      残余应力：起重机车轮锻件在锻压成形过程中，轮圈，由于变形不均所引起的附加应力，如未能及时再结晶软化将其消除，锻后便成为残余应力保留下来。残余应力在起重机车轮内部的分布，根据变形不均的情况而不同，宝马1系轮圈，可能是表层为拉应力而心部为压应力，或者与此相反。

      可以看出，起重机车轮锻件在冷却过程中，存在上述三种内应力，总的内应力为三者叠加。当叠加的应力值超过材料的强度极，便会在起重机车轮锻件相应部位引起裂纹，冷却裂纹常常是在温度较低时和塑性较差的材料中发生。如果叠加的内应力没有造成破坏，冷却终了便会以残余应力形式保留下来，给后续热处理增加不利因素。

　　前面我们有分析表面是烤漆工艺及拉丝工艺划伤修复的方法，今天重点给大家分析一下抛光工艺划伤是怎么修复的。

　　大家都知道轮毂表面抛光具有天然的金属质感及一定明亮光泽度，而且抛光工艺的表面不容易被刮花，神的爱车人士的喜爱。但是抛光轮毂表面一旦划伤，现代ix25轮圈，去翻新他也是一件很头疼的事情，毕竟他的工艺比较特殊。针对抛光轮毂翻新修复上海志琦采用柔性抛光工具和磨料采用人工精抛光的方法对其进行原厂工艺抛光。人工精抛光相对于水抛和机器抛来说，翻新后功表面看着更加细腻，光感度更好。

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